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En el 2005, Toledo Manrique firmó un contrato con Odebrecht, Graña y Montero y otras constructoras, consorciada para hace dos tramos de la carretera Interoceánica Sur. Esto se había consumado con presiones a ministros, funcionarios y políticos, para aprobar como sea este proyecto.
Once años después, Jorge Barata lo delataría, pero la orden de captura salió dos días después de que el expresidente viajara a Estados Unidos. Su extradición tomó seis años, y ahora está encarcelado en la Diroes por haber obstruido el proceso penal. Además de colusión, deberá responder por lavado de activos.
