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El congresista Yonhy Lescano calificó de “ilegal” el reajuste de 0.30 céntimos en la tarifa del peaje, desde el Trébol de Javier Prado hasta el óvalo Habich, que Lamsac, concesionaria de la vía Evitamiento y la nueva vía Expresa Línea Amarilla, está cobrando a partir de hoy, argi}umen tando el legislador que existieron “contratos ilícitos” en la firma de este proyecto vial.
A través de una publicación en Facebook donde expone su argumento, el parlamentario de Acción Popular instó a la Municipalidad de Lima a suspender este incremento hasta que se aclare la situación de OAS —que hasta hace poco era la accionista principal de Lamsac (a través de la holding Invepar)—, constructora que está siendo investigada por corrupción en Brasil y el Perú.
Al igual que Odebrecht, OAS es acusada de conseguir contratos pagando sobornos a funcionarios públicos. Dentro de estos contratos bajo investigación está el contrato suscrito entre el municipio de Lima y Lamsac (proyecto Línea Amarilla) bajo cuya invocación se está haciendo el nuevo incremento de los peajes”, argumentó Lescano.
Debido a ello, explicó el congresista, “no se sustenta incrementar peajes que se basan en un contrato celebrado por una empresa que ha reconocido haber cometido delitos de cohecho y cuyos directivos están presos en Brasil, y cuya contraparte [el municipio de Lima] tiene el cuestionamiento de que el actual alcalde [Luis Castañeda] firmó el contrato en 2009 y luego lo renegoció con OAS de modo presuntamente irregular [proyecto Río Verde] inclusive antes de ser reelegido”.
El legislador aclara que nada cambia el hecho de que OAS haya vendido el 100 % de su participación en Lamsac —en agosto pasado al grupo francés Vinci—, porque lo que en rigor “se ha producido una cesión de posición contractual, ya que el contrato no ha cambiado”.
“Por lo tanto, el nuevo operador tiene que asumir los activos y pasivos del vendedor OAS”, acotó.
Sobre este argumento, Lescano pide que se suspenda cualquier incremento de peajes hasta q se aclare la situación de OAS en el Perú, así como se suspendió con el incremento de peajes en la Panamericana (Puente Piedra) en la concesión de Rutas de Lima (Odebrecht).
