El tribunal atribuyó a la MML la mayor responsabilidad por la entrega tardía de terrenos y fijará la compensación en otra etapa.
Un tribunal arbitral determinó que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) incumplió parcialmente su obligación de entregar los terrenos del tramo Ramiro Prialé a Rutas de Lima. También concluyó que la concesionaria tuvo parte de responsabilidad en el retraso, aunque atribuyó la mayor responsabilidad a la comuna. La MML deberá compensar a la empresa, pero el monto todavía no está fijado. El laudo parcial, fechado el 12 de junio de 2026, declaró además que la decisión municipal de terminar la concesión en 2023 no surtió efectos conforme al contrato y al derecho peruano.
UN TRAMO PENDIENTE DESDE EL CONTRATO DE 2013
El tramo Ramiro Prialé forma parte del proyecto Vías Nuevas de Lima, cuya concesión fue suscrita el 9 de enero de 2013. Rutas de Lima sostuvo en el arbitraje que la entrega tardía de los terrenos le impidió construir las obras previstas y comenzar a cobrar los peajes del tramo en la fecha contemplada por el contrato.
La obra también figuró entre los argumentos de la gestión de Rafael López Aliaga para terminar unilateralmente la concesión en enero de 2023, invocando una afectación al interés público. El tribunal examinó esa decisión como una de las controversias del arbitraje.
LO QUE DECIDIÓ EL TRIBUNAL SOBRE EL TRAMO
Por mayoría, los árbitros acogieron parcialmente el reclamo referido a la entrega de terrenos. Establecieron que hubo responsabilidad concurrente de la MML y Rutas de Lima, con mayor responsabilidad de la municipalidad, y dejaron la cuantificación de la compensación para una etapa posterior. La empresa calculó su reclamo en US$339,5 millones al valor presente de abril de 2024; el laudo no concedió esa cifra.
La MML solicitó aclaraciones, entre ellas sobre la responsabilidad atribuida a cada parte. El tribunal rechazó sus pedidos de interpretación. Esa decisión es posterior al laudo parcial de junio.
EL RESTO DEL LAUDO
El tribunal declaró por mayoría que la terminación unilateral de la concesión dispuesta por la MML en 2023 no surtió efectos bajo el contrato ni bajo el derecho peruano. El árbitro Jorge Alberto Balbi Calmet discrepó parcialmente de esa conclusión. La declaración sobre la terminación no fija, por sí sola, una indemnización adicional.
Los árbitros desestimaron los reclamos de Rutas de Lima sobre reajustes del peaje por inflación, los llamados «puntos de fuga» y el reequilibrio económico de la concesión. Asimismo, ordenaron a la MML reembolsar US$724.099,28, correspondientes al 50 % de los costos arbitrales incurridos hasta esa etapa. Ese pago es distinto de la compensación aún pendiente por Ramiro Prialé.
“PORKY”, EL LAUDO Y LA CAMPAÑA
López Aliaga, conocido como «Porky» y candidato a primer regidor de Renovación Popular para las elecciones municipales del 4 de octubre, cuestionó el fallo el 25 de setiembre. Lo calificó de «porquería» y dijo que, si vuelve a la alcaldía, buscará revertirlo mediante gestiones en Estados Unidos. Su declaración expresa una intención política; no modifica lo resuelto por el tribunal.
Los arbitrajes anteriores entre Rutas de Lima y la MML concluyeron con laudos emitidos en 2020 y 2022. El pronunciamiento sobre Ramiro Prialé corresponde a un tercer procedimiento.
LA POSICIÓN DE LA MUNICIPALIDAD
En un comunicado, la MML destacó que se rechazaron tres de los cinco reclamos de la concesionaria y calculó en casi US$100 millones, más intereses, el monto que evitó pagar por esas pretensiones. Sobre Ramiro Prialé, subrayó la responsabilidad compartida y el voto discrepante de Balbi Calmet. Esos puntos no eliminan la obligación de compensar establecida por la mayoría del tribunal: lo que sigue pendiente es cuánto deberá pagar la comuna por ese tramo.
La municipalidad afirmó que pidió la nulidad del laudo ante la justicia estadounidense. La sede de este arbitraje es Washington D. C.; la Corte Permanente de Arbitraje presta apoyo administrativo al procedimiento. La comuna recordó, además, que Rutas de Lima dejó de operar las vías metropolitanas el 4 de diciembre de 2025 y que ejecutó una carta fianza de US$40 millones.
PRÓXIMOS PASOS
La siguiente etapa del arbitraje deberá determinar el monto de la compensación por Ramiro Prialé. No se ha anunciado una fecha para esa decisión. Entretanto, la MML sostiene que busca anular el laudo parcial. El reclamo de US$339,5 millones sigue siendo una estimación de Rutas de Lima, no una suma adjudicada a su favor.
Dato pendiente de verificación:
la MML ha anunciado haber solicitado la nulidad ante una corte estadounidense, pero las fuentes revisadas no permiten confirmar el tribunal concreto, la fecha de presentación ni el estado del expediente. Por ello, esa gestión se atribuye a la municipalidad y no se presenta como un trámite judicial comprobado de forma independiente.
